Факультет «Гипростроймост — Петербург» приготовил и отправил на экспертизу проект Керченского моста, связывающий захваченный Крым с Россией. Сооружение субъекта может стартовать через 2 месяца.

По плану Керченского моста, переход будет заключаться из синхронных авто и Ж/Д секций. В авто части будет 4 полоски перемещения с предельно разрешённой скоростью 120 км/ч. Пропускная дееспособность автотрассы равна 40 млн автомашин в день.

По сведениям агентства РБК, Ж/Д часть подключит 2 пути 2-й категории с предельной скоростью перемещения 160 км/ч. Расчётная скорость перемещения пассажирских поездов по мосту составляет 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч.

Мост будет стартовать от Таманского острова (Краснодарский край РФ), через существующую 5-километровую плотину, полуостров Тузла и керченский пролив, огибая берег Ак-Бурун с юга. Протяженность прохода составит 19 км.

Сооружение моста ожидается начать синхронно с 6 отделов. На данный момент генподрядчик проекта организация «Стройгазмонтаж» ведёт переговоры с возможными субподрядчиками и поставщиками строительных материалов, также ведётся адаптация к сооружению – раскручиваются кратковременные стройгородки, технические автодороги и остальное.

По постановлению правительства РФ, стоимость возведения моста не в состоянии превосходить 228.3 млн руб (порядка 4.1 млн долларов США). Рабочее перемещение по мосту ожидается раскрыть в начале декабря 2018 года, но полновесное изобретение рассчитано на июль 2019 года.