Как выбирать запчасти
В большинстве случаев как правило требуется купить лишь одну фару или фонарь, т.к. в большинстве случаев страдают они в одиночку. В такой ситуации, не выкидывайте потерпевший элемент, а имейте его с собой при послании на авторазборку, так как не смотря на на первый взгляд идентичную модель, такой элемент, как фара, может различаться даже внутри единственной модельной линии.
Довольно часто фара или фонарь может различаться внешним чертежом, тоном отображающей плоскости, присутствием искусственных частей ( ресницы ), тоном окантовки, фишками включения. Потому если вы выбираете фару или фонарь, держите собственный оригинал всегда рядом. Сравните с тем, что вы намереваетесь купить, и выбирайте предельно ближнюю по положению, т.к. передние фары в особенности металлопластиковые с течением времени имеют линию оказываться менее бесцветными, и чтобы приобретенная фара не различалась от поставленной, необходимо обратить свое внимание на тождественность потерпевшей и приобретенной передние фары.
Привод — это весьма значительная часть автомобиля, от качества которой зависит не только лишь долговечность, но также и безопасность автомобиля. в 100% примеров качество уникальной запчасти данной компании опережает качество примера намного, как по долговечности, так и по срокам службы, потому если расчет не дает возможность купить свежую деталь из данной компании, в сторону совместных лучше не смотреть, а направиться на автомобильные разборки, т.к. тут можно выбрать оригинал за половину или даже наименьшую стоимость.
При покупке привода полностью, обратите свое внимание на положение пыльников, если пыльники сухие без «влажных» мест — отличный сигнал к приобретению. 2-й момент на стоящий обратить свое внимание — это изготовитель пыльников, очень предпочтительно чтобы пыльники были уникальными. Загляните на сайт https://hespareparts.com/volvo-construction/ если нужны запчасти фирмы Volvo.
При сгибании шруса не может быть сторонних звуков, похожих на ошивающийся сплав. На приводе не может быть никаких отпечатков ударов, ну и разумеется вал должен быть отлично ровным. Т.к. «рабочесть» привода расценить без перегрузки можно лишь символически, то стоит договориться с менеджерем о обещания на время установки ( просить «гарантия на установку» ).
Нельзя переоценить важность этой компоненты при работы автомобиля. Потому стоит скрупулезно приблизиться к выбору двигателя на собственный авто. Потребность поиска двигателя на авторазборках может появиться при огромном количестве событий.
И более того, в большинстве случаев покупка двигателя на авторазборке — самый подходящий шаг по мере необходимости солидного ремонта имеющегося двигателя. Такое решение достаточно быстро и как демонстрирует опыт намного выгоднее, чем большинство починок двигателя. Если сюда добавить и огромную долговечность такого решения, т.к. часто на авторазборке можно выбрать мотор в превосходном состоянии.
При покупке двигателя, необходимо уделить внимание нескольким составным частям: открутите покрышку маслозаливной горловины, озарите фонариком внутренности двигателя, они обязаны быть исключительно железного, в большинстве случаев серебряного тона, на внешних объектах двигателя не может быть очевидного скопления проработанного масла. Взгляните зонд двигателя, масло может быть без машинных вкраплений ( весьма маленьких крошек ). Место объединения двигателя с выхлопным коллектором не может быть в масле.
Предпочтительнее, если и сам мотор не будет значительно замаслен, это значит, что компрессия двигателя в порядке, и не надо будет опустошаться на замену подкладок и сальников. Выясните у менеджера пробег этого двигателя, а как принято говорить «надейся, а инспектируй». Подготовьте перечень ваших вопросов к менеджеру загодя, чтобы ничего не забыть. Помните, что торговец также, как и вы заинтересован в продаже. Ну и разумеется же, надо обязательно добиваться «гарантию на установку», если такую гарантию предоставлять отказываются, необходимо пересмотреть вариант приобретения двигателя на другой авторазборке.
С коробками передач дело обстоит похожим стилем, как и вариант с силовыми агрегатами. Ремонт коробки переключения передач — дело достаточно не дешевое. Несколько слов о необходимости приобретения коробки переключения передач на авто разборках. Это будет звучать как реклама, а все-таки это так, намного целесообразней найти коробку передач в хорошем пребывании на разборке автомобиля, чем соединяться с продолжительным дорогим монтажом, тем паче с покупкой новой коробки переключения передач, т.к. в случае приобретения новой коробки, числа могут быть совершенно необыкновенными.
Давайте побеседуем, о том как правильно выбрать и на что обратить свое внимание. Система коробки переключения передач такая, что перегрузки тут не так велики, как в моторе, тут отсутствует горение и выброс и, в отличии от двигателя, масло в коробке может быть в обязательном порядке светлого тона. Если есть вероятность проверить масло в коробке, сделайте это, данного будет довольно, чтобы расценить положение коробки переключения передач.
В обязательном порядке — цвет масла должен быть ясным, само же масло бесцветным без знака на отработку. Хорошая коробка переключения передач, даже после долгого срока службы не подтекает маслом. Все действующие элементы коробки ( шестеренки, гидротрансформатор и т.д. ) должны быть отлично железного тона, должна целиком отсутствовать видная проработка частей, и разумеется же без железной стружки, содержание которой — очевидный знак пересмотреть другой вариант КП.
В заключение хочется сообщить, что на этом мы не завершаем и в будущем в обязательном порядке продолжим повествование о верном избрании б.у. запасных частей на авто разборках. В следующих публикациях мы побеседуем, о том, как выбрать компоненты подвески автомобиля, движок, генератор, шины и колесные диски, глушитель, выхлопной и впускной коллектор, кузовные и другие. компоненты автомобиля.