Игровое объединение достаточно продолжительное время просит создателей ММО-экшена World of Warplanes вернуть «смертельные» критичные поражения, которые были в игре до ребаланса вооружения.
И потому бригада приняла решение существенно переделать технологию критичных поражений. Сейчас принести критичное поражение будет легче, они не будут такими «скиллозависимыми».
Опытным игрокам мы вернём вероятность применять собственные способности, но также и начинающие не будут обижены: одно успешное поражение может перелицевать стычку с «отцом» в их пользу.
• «Критов» будет очень много, они будут доводиться существенно намного чаще, чем в настоящее время.
• Различные самолёты будут владеть различной стойкостью к критичным поражениям.
• C новой технологией будет вероятно принести критичное поражение одним успешным попаданием.
• Основной принцип останется прошлым: большие калибры будут «критовать» существенно намного чаще, чем пулемёты.
• Создатели World of Warplanes не хотят вернуть «ваншоты». Вместо этого они планируют дать «жёлтым» «критам» геймплейное значение.
• Приобретенные критичные поражения будут сильно оказывать влияние на разные характеристики самолёта. Вторичное критичное поражение в такую же часть самолёта почти гарантированно будет или подавлять его, или делать совершенно небоеспособным (на самом деле, «смертельные криты» придут).
Разбирать дальше • Целиком восстановить критичное поражение невозможно. Пускай гонщик сумел завести мотор, триммировать рули, чтобы как-нибудь скомпенсировать упавшую на одном из крыльев подъёменьшею мощь и т. д., однако пробоины в обшивке никуда не денутся. Потому, даже если удастся ликвидировать главную неприятность, поединок придётся возобновлять на не менее слабой автомашине.
• Бригада пытается качественно визуализировать все сопряженные игровые мероприятия, чтобы игроку не понадобилось бросаться взглядом по различным углам дисплея в поисках информации о том, что как раз случилось. Это относится и к своему самолёту, и к соперникам — вы можете зрительно установить, кто летит «на искреннем слове и на одном крыле».
• Ввод свежих критичных поражений обозначает и то, что понадобится перебалансировать иные игровые системы так, чтобы среднее время жизни самолёта в бою не снизилось. Создатели планируют, с одной стороны, избежать случаев, когда после первого контакта четверть команды направляется в ангар либо скрывается в углу на раззадоренных автомобилях, но с иной — добавить контраста в игровые обстановки.
Работники компании Wargaming полагают, что с данными доводками игра будет значительно сочней: самолёты с большими калибрами вновь будут крайне опасными соперниками, но схватки истребителей будут не менее непредвиденными и завораживающими. Что же касается сроков — все новые системы ожидается ввести в обновлении 1.9, которое выйдет начальной весной.